漢密爾頓在濱海灣賽道登上了領(lǐng)獎臺，但他對自己的表現(xiàn)感到遺憾，他表示他對對排位賽中的乏力表現(xiàn)感到沮喪。

在虛擬安全車期間，他與拉塞爾一起進(jìn)入維修站，換上備用的一套新中性胎。

當(dāng)他們倆沖向領(lǐng)先的塞恩斯、諾里斯和勒克萊爾時，漢密爾頓開始蠶食拉塞爾保持的 5 秒優(yōu)勢。

勒克萊爾很快被超越，漢密爾頓在最后一圈未能超越諾里斯，在拉塞爾撞車后獲得第三名。

漢密爾頓說："我認(rèn)為塞恩斯的速度非常好，所以我認(rèn)為我不能說很輕松就能贏得比賽。"

"但我們的賽車非常強大，我想如果我的排位賽能好一點，也許能排到第三，甚至一起排在前排，也許我們的完賽名次會更好。"

"作為一個團(tuán)隊，我們本可以更好地合作，因為當(dāng)賽車起步順位分開時，就很難與隊友合作了所以，我必須在這方面做得更好。"

"但我非常感謝大家一直以來的辛勤工作。"

"車隊的進(jìn)站工作做得很好，在整個周末的表現(xiàn)都無可挑剔，在策略和所有方面也是如此。"

"因此，我認(rèn)為我們正在取得進(jìn)步，我們必須繼續(xù)努力。"

"很明顯，我們需要冒這個險，嘗試超越他們爭取勝利。"

"我們的節(jié)奏非常好，拉塞爾當(dāng)時排在第二位，如果我在他的位置上，我可能會留在外面，至少把邁凱倫甩在后面。"

"但我們試過了，追趕他們真的很有趣，但最終還是難以超車。"

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賽車世界綜合每日賽車報道