隨著科技實(shí)力的不斷提升，國(guó)內(nèi)近幾年出現(xiàn)的摩托車(chē)品牌也越來(lái)越多。近期筆者就看到了一個(gè)全新的摩托車(chē)品牌，名為莊威，并且該品牌已經(jīng)正式上市了一款新車(chē)，定位復(fù)古巡航，名為V400。售價(jià)方面，該車(chē)指導(dǎo)價(jià)23999元，在同級(jí)別車(chē)型當(dāng)中并不算高。那么這款車(chē)的實(shí)力如何呢？下面就跟著筆者一塊來(lái)看一看吧！

作為一款復(fù)古巡航車(chē)型，莊威V400整體車(chē)身設(shè)計(jì)還是非常不錯(cuò)的，采用了一貫的復(fù)古巡航車(chē)造型，但在細(xì)節(jié)之處，感覺(jué)這款車(chē)型相比同級(jí)別車(chē)型更具肌肉感，車(chē)身線(xiàn)條非常豐富。油箱設(shè)計(jì)雖然是圓潤(rùn)風(fēng)格，但也帶點(diǎn)棱角，看起來(lái)比較有型。車(chē)頭部分，該車(chē)配備了圓形LED大燈，并采用分層式設(shè)計(jì)，配合環(huán)形燈帶，看起來(lái)還是非常精致的。

智能化部分，該車(chē)采用了經(jīng)典的圓形儀表，保留了傳統(tǒng)的機(jī)械指針，與同級(jí)別車(chē)型相比，雖然科技感要差一些，但復(fù)古氣息卻非常濃郁。并且功能方面也很全面，里程、時(shí)速、擋位、油箱油量等等都有。操控上，莊威V400的座高為710mm，對(duì)于駕駛者的身高幾乎沒(méi)有要求，身高1米6左右就可以輕松掌握。

動(dòng)力部分，莊威V400所搭載的是一款實(shí)際排量為398CC的V型雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，不知道具體的研發(fā)廠商。但從官方所公布的數(shù)據(jù)當(dāng)中，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用水冷散熱系統(tǒng)和電噴供油，數(shù)據(jù)方面表現(xiàn)還是非常亮眼的，最大功率達(dá)到了23.5kw（折合最大馬力35Ps），在8500rpm時(shí)爆發(fā)，而最大扭矩則是在8000rpm時(shí)爆發(fā)28N·m。除此之外，在傳動(dòng)部分，該車(chē)采用了美國(guó)蓋茨皮帶，傳動(dòng)效率和靜音效果都非常不錯(cuò)。續(xù)航的話(huà)，該車(chē)配備的是一個(gè)18升的大油箱，基于排量預(yù)估續(xù)航里程在400km左右。

車(chē)輛配置方面，莊威V400前后均采用大規(guī)格的碟剎盤(pán)，前剎車(chē)采用直栓式對(duì)向四活塞卡鉗、后剎車(chē)采用單活塞卡鉗，再加上雙通道的ABS防抱死系統(tǒng)，完全能夠滿(mǎn)足日常的制動(dòng)需求。減震部分，前輪采用了主流的倒立式液壓減震，后為雙液壓彈簧減震，比較好的一點(diǎn)是前后都具備調(diào)節(jié)功能。至于駕駛體驗(yàn)，目前筆者暫未拿到實(shí)車(chē)，等后續(xù)有機(jī)會(huì)再做分享。

總的來(lái)說(shuō)，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)當(dāng)中，筆者個(gè)人的看法是從不拒絕新品牌、新車(chē)型，畢竟對(duì)于國(guó)內(nèi)車(chē)友來(lái)說(shuō)，出來(lái)的新車(chē)型越多選擇性越高，同時(shí)也能夠壓低同級(jí)別車(chē)型的價(jià)格。就拿莊威V400來(lái)說(shuō)，雖然目前的品牌實(shí)力一般，但也能憑借較低的價(jià)格吸引一部分車(chē)友關(guān)注，后續(xù)如果再有試駕體驗(yàn)，讓消費(fèi)者真正體驗(yàn)到產(chǎn)品，相信也會(huì)有一定的市場(chǎng)。

最后，對(duì)于這款售價(jià)23999元的國(guó)產(chǎn)復(fù)古新車(chē)莊威V400，你們還有什么想要說(shuō)的嗎？歡迎在評(píng)論區(qū)留言！