日前，寶馬已經(jīng)向歐盟知識(shí)產(chǎn)權(quán)局（EUIPO）和德國(guó)專(zhuān)利與市場(chǎng)管理部門(mén)（DPMA）申請(qǐng)注冊(cè)了 "iM3" 商標(biāo)。不過(guò)該申請(qǐng)還沒(méi)有通過(guò)，暫時(shí)被列為待定項(xiàng)目。這代表著寶馬 M 性能部門(mén)將開(kāi)始進(jìn)入新能源時(shí)代，MPower 也將成為 "iMPower"。

據(jù)悉，純電動(dòng)版的M3將基于Neue Klasse平臺(tái)打造，有望于2027年發(fā)布。此外，汽油版的M3預(yù)計(jì)不會(huì)停產(chǎn)，而是將和電動(dòng)版一起出售。

（此前外媒繪制的電動(dòng)M3假想圖）

該車(chē)采用了寶馬標(biāo)志性的大鼻孔設(shè)計(jì)，流線(xiàn)型的LED燈帶十分富有科技感，而下包圍的空氣動(dòng)力學(xué)套件凸顯出該車(chē)的高性能屬性。此外，寶馬的標(biāo)志也變成了黑白色，看起來(lái)更富有未來(lái)感。

（電動(dòng)M3假想圖）

車(chē)身尾部配備全新的尾燈，簡(jiǎn)潔的曲線(xiàn)看起來(lái)科技感十足。后包圍將配備大尺寸的擴(kuò)散器以提升空氣動(dòng)力學(xué)性能。大尺寸的輪圈和黃色的剎車(chē)卡鉗進(jìn)一步體現(xiàn)出該車(chē)的高性能屬性。

動(dòng)力方面，該車(chē)將配備獨(dú)立的四個(gè)電機(jī)，總功率或?qū)⑦_(dá)到1360馬力。此外，該車(chē)還將配備后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，并且可以單獨(dú)控制每個(gè)車(chē)輪的動(dòng)力，這樣能進(jìn)一步提升操控性。關(guān)于新車(chē)的更多消息，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注我們。

（消息來(lái)源：motor1）