?我司工程師趕往企業(yè)，現(xiàn)場確認(rèn)壓力機軸磨損情況和磨損狀態(tài)，根據(jù)現(xiàn)場情況制定詳細(xì)的現(xiàn)場修復(fù)方案，利用索雷碳納米聚合物材料對軸承位進(jìn)行現(xiàn)場修復(fù)。此次修復(fù)是針對壓力機軸磨損問題，現(xiàn)場采用索雷工裝工藝進(jìn)行尺寸恢復(fù)從而達(dá)到與軸承配合的過盈公差要求，修復(fù)后的壓力機軸在滿足配合公差要求的前提下材料的抗壓性能完全滿足設(shè)備的運行環(huán)境要求?，F(xiàn)場經(jīng)過8小時施工，回裝軸承系及飛輪等零部件后開機運行，開機后設(shè)備運行平穩(wěn)無振動，各控制系統(tǒng)正常，滿足設(shè)備正常使用要求。

壓力機軸磨損修復(fù)步驟如下：

①表面處理：包括軸承位表面除油和打磨處理；

②制作工裝：根據(jù)現(xiàn)場實際情況和數(shù)據(jù)加工工裝；

③材料的調(diào)和：嚴(yán)格按照規(guī)定比例進(jìn)行調(diào)和索雷碳納米聚合物材料；

④材料的施涂：現(xiàn)場利用工具在待修復(fù)部位進(jìn)行材料施涂，控制嚴(yán)密度和厚度；

⑤工裝的使用：正確使用修復(fù)工裝；

⑥材料的固化：待材料完全固化；

⑦軸承的裝配：嚴(yán)格按軸承裝配工藝進(jìn)行軸承的熱裝配，回裝完畢后，修復(fù)完成。

壓力機軸磨損現(xiàn)場修復(fù)圖片：

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