近日，選車網(wǎng)獲悉，一汽-大眾奧迪旗下全新純電SUV奧迪Q4 e-tron將于5月20日開啟線上預(yù)售。新車是奧迪首款MEB平臺打造的車型，定位緊湊型SUV。據(jù)了解，新車將推出50 e-tron quattro版本，最大功率230kW，百公里加速時間僅需6.8s，CLTC工況下最高續(xù)航達(dá)到605km。

全新奧迪Q4 e-tron，采用了封閉式蜂巢中網(wǎng)設(shè)計，同時保留了奧迪Q系列圓潤的設(shè)計風(fēng)格。整體非常符合德式美學(xué)，沒有過于激進(jìn)的設(shè)計元素，對能耗降低起到實際作用，新車的風(fēng)阻系數(shù)只有0.28Cd。

奧迪Q4 e-tron的大燈設(shè)計極為亮眼，菱形格式的分割式矩陣LED大燈，不僅點亮效果極佳，更給予人滿滿的“能量”感。尾部采用貫穿式尾燈，整體采用了奧迪全新的設(shè)計語言。

新車的其他設(shè)計亮點還包括，21英寸的輪轂，輪圈樣式為風(fēng)刀式設(shè)計。輪圈設(shè)計風(fēng)格為典型的新能源半封閉式設(shè)計，新潮的同時可以降低風(fēng)阻。輪胎為馬牌的EC6，尺寸為235/45/R21。車身尺寸方面，新車定位緊湊型SUV，長寬高分別為4588/1865/1626mm，軸距為2765mm。

內(nèi)飾方面，Q4 e-tron的設(shè)計風(fēng)格與燃油車基本一致，細(xì)節(jié)方面做出了一些偏向新能源風(fēng)格的改變。例如，方向盤樣式更偏向運動風(fēng)格。

此外，為展現(xiàn)奧迪對于“科技啟迪未來”的理念，座艙內(nèi)的科技感非常強烈。座艙劃分為四個數(shù)字控制區(qū)域，分別為虛擬駕駛艙、中央MMI觸摸顯示屏、自然語言語音控制，以及全新的AR-HUD。

值得一提的是，Q4 e-tron針對空調(diào)控制區(qū)并沒有采用某些新勢力產(chǎn)品融入中控屏幕內(nèi)的理念，而是單獨劃分出來，采用實體按鍵的形式，方便駕駛員盲操。另外，除了USB-C接口外，新車還提供12V電源及手機無線充電功能。

動力系統(tǒng)方面，區(qū)別于歐洲三種動力版本，一汽-大眾奧迪或推出40 e-tron和50 e-tron quattro兩個版本。其中，40 e-tron配備單電機，最大功率150kW；50 e-tron quattro配備四驅(qū)雙電機，最大功率230kW，百公里加速時間僅需6.8s。

續(xù)航方面，新車將搭載79.7kwh的寧德時代811三元鋰電池，可實現(xiàn)CLTC工況下最高605km的續(xù)駛里程。直流快充功率高達(dá)100kW，可在41分鐘內(nèi)將電池電量從5%充至80%。在理想狀態(tài)下，奧迪Q4 e-tron更可實現(xiàn)在10分鐘內(nèi)補能超100km續(xù)航里程。

寫在最后：

總體來看，奧迪Q4 e-tron可謂將奧迪最新的新能源技術(shù)基于一身，并且保留了奧迪經(jīng)典的四驅(qū)系統(tǒng)，在續(xù)航能力上也完全不輸“新勢力”。在品牌力的加持下，奧迪Q4 e-tron無疑是中國新能源車市場中的硬核產(chǎn)品。5月20日，奧迪Q4 e-tron將正式發(fā)布預(yù)售價格，屆時選車網(wǎng)也將第一時間進(jìn)行解讀報道。