近日，中冶京誠賽瑞斯監(jiān)理的廈門地鐵6號線涉鐵段盾構(gòu)施工順利穿越福州~廈門高鐵、杭州~深圳鐵路等。

廈門地鐵6號線涉鐵段穿越福廈高鐵和杭深鐵路，施工難度大，風(fēng)險源多。福廈高鐵是在建項目，為了規(guī)避項目的技術(shù)風(fēng)險，這段工程必須趕在福廈高鐵進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段前完成對其的穿越。杭深鐵路是目前中國鐵路運輸最繁忙的干線之一，平均5分鐘就有一輛列車駛過，給盾構(gòu)施工帶來極大的挑戰(zhàn)。

項目在施工過程中經(jīng)歷了多重困難，中冶京誠賽瑞斯與施工單位密切配合，在盾構(gòu)下穿福州~廈門高鐵前100米做試驗段，再根據(jù)工程地質(zhì)和水文地質(zhì)情況確定下穿風(fēng)險源的盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)。盾構(gòu)下穿杭州~深圳鐵路后在洞內(nèi)進(jìn)行360°注漿，避免對鐵路造成影響，最終圓滿完成任務(wù)，確保了工程節(jié)點時間。（中冶京誠）