2月1日，蔚來、小鵬汽車、廣汽埃安先后發(fā)布了1月成績單?；ヂ?lián)網(wǎng)行業(yè)的快節(jié)奏，正被這些汽車行業(yè)新玩家引入并推動(dòng)成為新的行業(yè)標(biāo)桿。同行革新、跨界革命，正為汽車行業(yè)注入新的生命力！

我們來看看率先發(fā)布的幾份成績單：

一、蔚來

1月份，交付了新車7225輛，同比增長了352.1%。其中，蔚來ES8有1660輛、蔚來ES6有2720輛、蔚來EC6有2845輛。

如果單看數(shù)字，可以說連續(xù)6個(gè)月的交付增長，是個(gè)很了不起的成績。但是，三個(gè)車型受眾相似，這是蔚來不可忽視的隱憂。賈躍亭的FF91、FF81、FF71一旦量產(chǎn)交付，蔚來必然會(huì)成為首當(dāng)其沖的品牌。因此，電動(dòng)轎車蔚來ET7的量產(chǎn)交付，需要提速提速再提速！

二、小鵬汽車

1月份，交付了新車6015輛，同比增長470%。其中，小鵬P7有3710輛、小鵬G3有2305輛。

盡管小鵬汽車的交付量沒有蔚來大，但它的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更加合理，SUV+轎車的組合，多少都能降低一些被競爭對(duì)手一擊必殺的幾率！

三、廣汽埃安

1月份，交付了新車7356輛，同比增長了145%。

盡管這是一個(gè)我一直瞧不上的品牌，但貓有貓道、狗有狗道，埃安能做到多個(gè)月連續(xù)大量交付，也是一個(gè)不容忽視的角色了。

四、特斯拉

1月份，也是特斯拉Model Y開始交付的月份，在一定程度上會(huì)讓特斯拉的交付數(shù)據(jù)更加好看。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，特斯拉中國在12月份交付的國產(chǎn)Model 3數(shù)量為23804輛。因此，算上旺季影響+Model Y開始交付，1月份特斯拉的國內(nèi)交付量應(yīng)該妥妥地過3萬輛了。

特斯拉的交付數(shù)據(jù)，只是@不看車 的一個(gè)猜測(cè)，大家覺得會(huì)有多少呢？