一夜暴跌2000億!高盛:特斯拉或?qū)⒃俳祪r(jià)
特斯拉或?qū)⒗^續(xù)降價(jià)!
美東時(shí)間9月18日,特斯拉跌超3%,報(bào)收于265.28美元/股,市值蒸發(fā)近290億美元(約2100億元人民幣),最新總市值8408.06億美元。

此前高盛下調(diào)了該公司的盈利預(yù)期。
高盛的分析師Mark Delaney在周一發(fā)布的一份報(bào)告中寫道:我們認(rèn)為,特斯拉可能會(huì)在2024年進(jìn)一步下調(diào)價(jià)格,以支持更高的銷量,我們認(rèn)為這將削弱成本降低帶來的每股收益增長。
Mark Delaney指出,降價(jià)主要針對(duì)特斯拉的Model S和Model X,預(yù)計(jì)將影響特斯拉今年的財(cái)務(wù)業(yè)績。
高盛預(yù)計(jì),Model 3的價(jià)格上漲會(huì)部分抵消這些降價(jià),但特斯拉汽車的平均售價(jià)下降,從而影響毛利率。
Delaney預(yù)計(jì),特斯拉2024年價(jià)格將進(jìn)一步下降,以提高銷量。
今年,特斯拉多次大幅下調(diào)汽車價(jià)格,掀起了電動(dòng)汽車價(jià)格戰(zhàn)。
1月6日,特斯拉國產(chǎn)車型大幅降價(jià)。其中,Model s 雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版78.99萬,三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版100.99萬;Model x雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版87.99萬,三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版103.99萬。

同日,特斯拉將Model 3和Model Y在日本的價(jià)格下調(diào)約10%。
1月13日,特斯拉在德國下調(diào)Model Y和Model 3售價(jià),Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版下調(diào)幅度為16.85%,Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版下調(diào)幅度為12%。
3月1日,特斯拉全系車型在華再次大幅降價(jià)。其中,Model 3降價(jià)區(qū)間為2.6萬至4.4萬元,Model S降價(jià)區(qū)間為1.13萬至27.75萬元,Model X降價(jià)區(qū)間為17.45萬至34.11萬元。
4月14日,特斯拉將Model 3在德國的起售價(jià)從43990歐元下調(diào)至41990歐元;特斯拉新加坡的Model 3和Model Y車型價(jià)格分別下調(diào)4.3%至5%。
4月15日,特斯拉香港宣布,下調(diào)Model3和ModelY的售價(jià),Model 3高性能版最多降14%。
6月16日,特斯拉宣布,6月16日(含)至30日(含),購買Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版現(xiàn)車并完成交付可享8000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼、優(yōu)惠利率貸款方案。

7月1日,特斯拉宣布,用戶購買全新Model S/X兩款車型現(xiàn)車,即可享受3.5萬至4.5萬元不等的優(yōu)惠福利。
8月16日,特斯拉再次官宣降價(jià),Model S現(xiàn)車75.49萬元起售,原價(jià)80.89萬元;Model X現(xiàn)車83.69萬元起售,原價(jià)89.89萬元。最高降幅高達(dá)6.2萬元。
馬斯克在特斯拉此前的業(yè)績電話會(huì)議上曾表示,犧牲車輛利潤率來換取更多產(chǎn)量是“說得通的”,若經(jīng)濟(jì)環(huán)境惡化,特斯拉還將降價(jià)。
業(yè)內(nèi)人士表示,新能源汽車市場(chǎng)競爭激烈,特斯拉降價(jià)可以給消費(fèi)者帶來更多優(yōu)惠,對(duì)其它車企而言,則需要考慮如何提高產(chǎn)品的競爭力,以應(yīng)對(duì)激烈的市場(chǎng)競爭。
作者 | 張小磊