廣汽的超充技術(shù)，已經(jīng)宣傳有一段時間了，廠商表示，這款超充技術(shù)，可以實現(xiàn)充電5分鐘，續(xù)航200公里！這一消息令很多國人振奮，因為眾所周知，目前充能時間，是困擾電動汽車發(fā)展的最大問題，動輒超過1個小時的充電時間，讓很多想買電動汽車的人望而卻步，而廣汽的超充技術(shù)，堪稱顛覆性的技術(shù)，大大提升了電動汽車的使用便利性。

好不容易，搭載廣汽超倍速電池技術(shù)的車型AION V Plus上市了，我們卻發(fā)現(xiàn)，傳說中的充電5分鐘，續(xù)航200公里依然沒有實現(xiàn)。這次上市的車型不過是減配版本，而且售價要到22.96萬元，快接近頂配的價格了。

AION V Plus共推出7款車型，補貼后官方指導(dǎo)價為17.26萬-23.96萬元。NEDC續(xù)航分別是500公里、600公里、702公里，其中續(xù)航最高的版本，售價是23.96萬元。而支持超倍速電池技術(shù)的車型是70超級快充版本，雖然支持超充，但是售價達到了22.96萬元。

而且，首批量產(chǎn)交付的車型，都是SPEED+版本，充電5分鐘，續(xù)航可提升112km，而廣汽所宣傳的充電5分鐘，續(xù)航200公里的版本還要再等等。廣汽AION的超充技術(shù)有兩種規(guī)格，他們官方將二者命名為“SPEED+”和“SPEED++”，前者充電5分鐘最大可增加112km的NEDC續(xù)航里程，后者則可增加207km的NEDC續(xù)航里程。

本以為此次AION V Plus之后就能體驗超快的充電速度，沒想到又是一場空，而充電5分鐘，續(xù)航112公里，和目前市面上的超充技術(shù)并沒有太大的差別，無論是特斯拉、極氪還是極狐，都能夠?qū)崿F(xiàn)這樣的充電速度。

所以，我們只能繼續(xù)期待SPEED++版本車型能夠早日量產(chǎn)。早日實現(xiàn)充電5分鐘，續(xù)航200公里的效果。