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奔馳+比亞迪強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合!騰勢N8搶先看

2023-04-13 11:41 作者:汽車點(diǎn)評  | 我要投稿

日前,車叔從相關(guān)渠道獲取到一組中大型SUV騰勢N8實(shí)車圖片。據(jù)悉,新車將提供插電混動(dòng)車型和純電動(dòng)車型兩種選擇。

外觀方面,新車整體的外觀設(shè)計(jì)采用了全新的外觀設(shè)計(jì)語言,插電混動(dòng)車型與純電動(dòng)車型在前格柵的設(shè)計(jì)方面有所不同,前臉都采用了科技感十足的LED大燈組,搭配堆疊式格柵燈,使得整車的辨識度得以提升。

車尾部分,新車采用精致感十足的LED尾燈組,搭配運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈的后包圍,帶來了更強(qiáng)的視覺沖擊力。

車身尺寸方面,新車長寬高分別為4949mm、1950mm、1725mm,軸距為2830mm。

動(dòng)力方面,新車純電動(dòng)版本兩驅(qū)版車型前電機(jī)最大功率為230kW,四驅(qū)版前、后電機(jī)最大功率分別為230kW、200kW;新車插電混動(dòng)車型提供DM-i兩驅(qū)和DM-p四驅(qū)兩種動(dòng)力版本,均搭載了最大功率為102kW的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),其中DM-i車型電機(jī)最大功率為160kW,DM-p車型前、后電機(jī)最大功率分別為160kW、200kW。

提起騰勢這個(gè)品牌不少消費(fèi)者其實(shí)還是比較陌生的,早在2010年,奔馳就與比亞迪展開合作,基于比亞迪全球領(lǐng)先的三電技術(shù)和奔馳全球領(lǐng)先的智能制造,成立了中國第一家定位高端的新能源汽車合資品牌——騰勢。值得一提的是,此次發(fā)布的騰勢N8便是騰勢品牌厚積薄發(fā)之作,對其市場表現(xiàn)車叔十分期待。

對此大家有什么看法?歡迎留言討論。


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