在過去的2021年里，疫情疊加芯片短缺為中國汽車市場蒙上了陰影。然而在此背景下，長安歐尚斬獲了228299輛的銷量成績，同比增長達到了49%，遠超整個車市4.4%的同比增長速度，成功進入中國品牌銷量榜單前十。

具體車型方面，長安歐尚X5取得年銷量128526輛，連續(xù)13個月月均銷量破萬的傲人成績。長安歐尚X7 PLUS上市76天累計訂單已達到42948輛，助力長安歐尚X7全系產(chǎn)品累計銷量突破21萬輛。

產(chǎn)品供不應(yīng)求，廠家送新春“等車紅包”

受限于芯片供應(yīng)，以及終端熱銷勢態(tài)，目前歐尚汽車全系車型在全國各地都呈現(xiàn)出供不應(yīng)求的狀態(tài)，面臨著行業(yè)普遍存在的部分訂單春節(jié)前不能交付的問題。

據(jù)長安歐尚汽車銷售公司副總經(jīng)理馬順兵透露，面對缺芯的挑戰(zhàn)，10月17日上市的歐尚X7 PLUS累計訂單已達42948臺，但未交訂單近20000臺。歐尚X5雖然連續(xù)13個月月均銷量過萬，但也仍有近14000臺都還未交付。

基于“年前訂單無法年前交付”的可能，長安歐尚汽車考慮到春節(jié)前消費者提新車的心情更加迫切，用車需求更加強烈，宣布推出2022年第一個新春“等車紅包”：2022年1月30日24點前下訂長安歐尚X5（不含手動擋）、長安歐尚X7 PLUS（不含手動舒享型）且未提車的用戶立享2888元現(xiàn)金紅包。

細算一下，春節(jié)7天長假，長安歐尚發(fā)布的2888元等車紅包，基本上可以包了春節(jié)期間的打車費用，考慮可謂十分周到。

長安歐尚汽車為何頻出爆款？

俗話說百因必有果，沒有無緣無故的成功，只有堅持不懈的努力。探究長安歐尚銷量暴漲的背后，出色的產(chǎn)品力和不斷創(chuàng)新的服務(wù)是根本。

產(chǎn)品層面，長安歐尚X5以同級無出其右的超感體驗成為“鋼炮圈新寵”；長安歐尚X7 PLUS以獨樹一幟的越級表現(xiàn)滿足了消費者對20萬級合資精品SUV的所有想象；全新智能序列旗艦車型——長安歐尚Z6個性鮮明、夸張炫酷的造型，未上市已先火，必將成為長安歐尚品牌的下一個銷量王牌。

服務(wù)層面，長安歐尚已經(jīng)實現(xiàn)了“四端一體（廠家、經(jīng)銷商、車機、歐尚Style）”打通，并且在今年8月長安歐尚還正式上線了“5G遠程服務(wù)支持平臺”，通過該平臺4S店售后部門能夠與廠家“工匠天團”實現(xiàn)聯(lián)動提升維修效率。未來，通過該平臺還有可能實現(xiàn)遠程診斷和故障預(yù)測。

寫在最后：歸根結(jié)底，唯有產(chǎn)品、服務(wù)雙管齊下，不斷為用戶帶來超越預(yù)期的高價值體驗，才能讓品牌保持市場熱度，讓產(chǎn)品獲得消費者認可。

作為一個年輕品牌，長安歐尚始終秉持“為客戶提供的價值，是客戶付出成本的兩倍”的產(chǎn)品理念，以精工態(tài)度造好車。此番推出的新春等車紅包，再次用實際行動證明了長安歐尚汽車始終踐行“以用戶為主導(dǎo)”的品牌理念。無論是產(chǎn)品，還是服務(wù)，長安歐尚都堅持從用戶的角度出發(fā)，這樣的品牌值得信任，長安歐尚X5、長安歐尚X7 PLUS這樣的品質(zhì)好車值得等。